Pannes d’ascenseur : comment se prémunir d’une panne de votre ascenseur
Fermetures des portes dysfonctionnelles ou arrêt inexpliqué de l’appareil, voilà des problèmes régulièrement rencontrés lors de l’utilisation d’un ascenseur.
Afin d’éviter ces pannes, il est nécessaire de favoriser un usage responsable de l’appareil (la plupart des pannes étant des pannes causées par le mauvais usage de l’appareil), mais il est également exigé, à titre d’obligation légale européenne, de faire appel à un service de maintenance quatre fois par année.
Le seul moyen de prévenir une panne est l’entretien régulier de son ascenseur et sa bonne utilisation.
A la différence d’une voiture ou d’autres appareils électroménagers, il n’y a pas de signes avant-coureurs pour détecter la panne d’ascenseur. A l’exception d’un bouton s’allumant en cas de surcharge, l’unique prévention possible est un entretien régulier et sur mesure ainsi qu’une information des usagers.
Quelles sont les pannes d’ascenseurs les plus souvent rencontrées ?
Les blocages de portes (lors de déménagement ou à la suite des courses mensuelles) entrainent régulièrement des problèmes au niveau de la fermeture des portes et classent ce dysfonctionnement à la première place dans le classement des pannes d’ascenseurs.
Nous noterons également les problèmes subséquents aux surcharges de l’ascenseur comme son arrêt inexpliqué,…
Mais les mauvais usages ne sont pas les uniques causes de dysfonctionnement. L’ascenseur peut naturellement tomber en panne sans qu’il y ait eu de mauvais usage.
Être conforme au niveau européen, ça implique quoi ?
La législation européenne s’adresse essentiellement aux vieux ascenseurs dont la fermeture des portes n’est plus adaptée à la législation actuelle. Les principales causes de panne concernant les portes des ascenseurs, c’est une priorité légale qu’il y ai une uniformité à ce niveau.
Le réglage d’un niveau d’arrêt de l’ascenseur est également imposé comme une priorité. La où les vieux ascenseurs s’arrêtent à parfois plusieurs centimètres du pallier, il sera obligatoire que cet espace ne dépasse pas plus de cinq millimètres dès 2013.
Mais la législation prévoit encore d’imposer certains types d’éclairages tant à l’intérieur de l’ascenseur que sur les paliers.
Des investissements certains pour les propriétaires privés, et qui représentent la principale contrainte. Mais en obligation légale européenne, les propriétaires privés seront contrains de s’y plier au risque d’être sévèrement condamner en cas d’accident pour non-application de la Loi dès le début de l’année 2013.
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